
El 18 de diciembre de 2024 se ha celebrado una nueva reunión del grupo de trabajo del Observatorio de Costes, Precios y Actividad del transporte terrestre, con las estructuras de costes actualizadas a 31 de octubre de 2024, resumiéndose en los siguientes extremos.
EVOLUCIÓN DE LOS COSTES
En el articulado de carga general (especialidad más habitual) la variación de los costes de julio a octubre de 2024 ha sido de un -1,0% (trimestral); de abril a octubre de 2024 de un -2,0% (semestral); y de octubre de 2023 a octubre de 2024 de un -4,2% (interanual).
A 31 de octubre de 2024 el 34% de los costes del vehículo articulado de carga general corresponden a los costes de personal y dietas, y a un 28,2% al coste del combustible.
El resto de los costes vienen por la amortización, costes indirectos, coste de seguros, coste de neumáticos, coste de reparaciones, coste de financiación, peaje, coste de mantenimiento, consumo de disolución de urea y costes fiscales.
En este enlace acceden al citado observatorio de costes.
EVOLUCIÓN DE LOS PRECIOS
En el tercer trimestre de 2024, los precios por kilómetro en carga (sin IVA) aumentaron respecto al mismo trimestre para todos los rangos de distancia, menos para los que se encuentran 201 y 300 km.
En cuanto a la variación del precio medio por kilómetro en carga entre este tercer trimestre de 2024 y el mismo trimestre del año 2023: la mayor variación positiva ha sido de un 1,4% para las distancias de 51 km y 100 km. Y la mayor variación negativa para las distancias en carga de entre 201 y 300 km que la variación es de un -3.0%.
En este enlace acceden al observatorio de precios.
EVOLUCIÓN DE LA ACTIVIDAD
En el tercer trimestre de 2024, las toneladas/kilómetro producidas y las toneladas transportadas han disminuido respecto al mismo trimestre de 2023, un 2,4% en el conjunto del transporte público en toneladas/kilmetro producidas y un 8,3% en las toneladas transportadas.
El porcentaje de los kilómetros totales recorridos en vacío por los vehículos pesados de servicio público ha aumentado en todo el transporte público un -0,2%, en el tercer trimestre de 2024 respecto al mismo trimestre del año 2023.
En este enlace acceden al observatorio de actividad.
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