Informamos a los asociados a Asetra Segovia, dedicados al transporte de mercancías en vehículos articulados de cinco o más ejes, que el Boletín Oficial del Estado del 5 de febrero de 2026, publicó la Resolución de 27 de enero de 2026, de la Dirección General de Estrategia Industrial y de la Pequeña y Mediana Empresa, por la que se aprueba la revisión del Manual de Reformas de Vehículos, y que afecta a la anotación de nuevas Masas Máximas Autorizadas (MMA) en los vehículos tras la entrada en vigor de la posibilidad de circular hasta 44 toneladas en determinados conjuntos.

Tras la publicación de la Orden que autorizó el incremento de la Masa Máxima Autorizada (MMA) hasta las 44 toneladas (más información en la página web de Asetra), desde el sector se solicitó la modificación de los criterios de aplicación, al objeto de que aquellos transportistas que acudieran a la ITV con motivo de una inspección periódica y no procedieran en ese momento a la anotación de las nuevas masas máximas, pudieran hacerlo con posterioridad, sin que dicha actuación tuviera la consideración de reforma de importancia.

Como consecuencia de las dudas surgidas en la aplicación práctica de esta medida en las estaciones de ITV, y tras las gestiones realizadas por el sector a través de CETM y del Comité Nacional del Transporte por Carretera, el Ministerio de Industria ha aprobado una aclaración técnica mediante la Corrección segunda de la séptima revisión del Manual de Reformas de Vehículos, publicada mediante Resolución de 27 de enero, por la que dicha actuación deja de tener la consideración de reforma, tal y como se expone a continuación (en este enlace pueden leer ese Manual, lo que nos afecta está en la página 204).

La novedad es que se ha añadido en la reforma 11.2. (Variación de Masas Máximas Autorizadas) un párrafo en información adicional (en azul) para prorrogar el plazo de la disposición transitoria de la orden de masas y dimensiones, que limitaba su aplicación a la primera inspección periódica después de su entrada en vigor.

De esta forma, tal y como veníamos reclamando ante la cantidad de complicaciones sufridas por transportistas de toda España, se podrá tramitar el cambio de masas y dimensiones por diligencia de anotación en ficha técnica hasta enero de 2027, aunque sea en posteriores inspecciones periódicas, por lo que no hará falta hacer reforma en estos casos.