Según recoge hoy la edición segoviana de El Norte de Castilla (pueden descargar aquí el artículo completo), la eliminación del peaje en las autopistas AP-6, AP-51 y AP-61, una reivindicación histórica de Asetra Segovia, vuelve a situarse en el centro del debate político e institucional y aparece hoy como una opción real de futuro.

La Comisión Europea ha confirmado recientemente que el Gobierno de España no está obligado a sacar a nueva licitación estas autopistas una vez finalice la actual concesión, prevista para noviembre de 2029. Esta aclaración abre la puerta a que las vías pasen a ser gestionadas directamente por el Estado y sin peaje para los usuarios, siempre que se compense a la concesionaria conforme a la normativa vigente.

Como nuestros asociados conocen, desde Asetra Segovia llevamos décadas denunciando que estos peajes suponen un grave perjuicio para la competitividad del transporte y el desarrollo económico de Segovia y su entorno, encareciendo los costes, penalizando la movilidad y desviando tráfico pesado a carreteras conencionales y travesías urbanas.

La decisión final está ahora en manos del Gobierno de España, que deberá elegir entre mantener el modelo concesional o apostar por la liberalización definitiva de unas infraestructuras clave para el transporte profesional. Reiteramos nuestra posición: el fin del peaje es una cuestión de justicia territorial, seguridad vial y competitividad, y seguiremos defendiendo esta postura con firmeza en todos los foros.